吐尔尕特口岸新通关区正式投用 赋能对外贸易发展新动力
| 来源 | 克孜勒苏日报 | 发布时间 | 阅读 | 1 |
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正式投用的吐尔尕特口岸新通关区
近日,吐尔尕特口岸新通关区正式投用,作为口岸基础设施的升级迭代,这座总投资9800万元的现代化通关枢纽,以智慧为翼、以服务为基,将为中国向西开放的“桥头堡”注入新的发展动力和活力。
“便捷”通关成为真切体验
“以前排队几小时,现在很快就能通过。”货车司机王斌的感慨道出口岸往来人员的共同心声。新通关区的投用,让“便捷”成为真切的体验。
联检大厅内,8条客货分离通道结束了以往人车混流的拥堵场景。
克州帕米尔客运有限公司工作人员司马义·艾力,常年往返于中国克州阿图什市至吉尔吉斯斯坦比什凯克的国际班线,他对吐尔尕特口岸新通关区环境与流程的双重优化赞不绝口:“以前联检大厅空间狭小、设施陈旧。现在候检区宽敞明亮,还配备了休息座椅,环境非常舒适。流程上也取消了多个纸质填报环节,查验同步进行,以往好几个小时才能办完的手续,现在一个小时内就能完成,让人切身感受到国家对外开放的便利与温度。”
除了通道与流程升级,H986查验设备、毫米波检测仪等智能化设施的投用,旅客无需开箱等待,通关时间显著缩短;红外体外测温仪等设备在保障安全的同时,避免了人工检测的繁琐。
对企业而言,便利更体现在降本增效上。新通关区搭建的出入境信息共享平台打破了海关、边检、交通等部门的数据壁垒,“一站式服务”让“数据多跑路、企业少跑腿”成为现实。
新通关区启用后,企业通关时间平均缩短2小时,以往半天甚至一天才能办结手续,现在几小时内即可完成,极大降低了企业的时间成本与物流损耗。
新疆米睐国际货运代理有限公司业务负责人熊林表示:“通道增加后,车辆周转效率提升了50%以上,目前货运量已实现稳步增长,业务辐射范围也持续扩大。”
向“物流枢纽”转型升级
作为连接中国与中亚的重要门户,吐尔尕特口岸承载着促进区域经贸发展的重要使命。随着共建“一带一路”倡议不断推进,吐尔尕特口岸新通关区的投用恰逢其时,为口岸向“物流枢纽”转型奠定了坚实基础。
近年来,吐尔尕特口岸贸易规模稳步增长,2025年1-10月,监管进出境车辆18.6万辆次,同比增长超80%,监管进出境旅客超3.4万人次,同比增长450%,单日验放进出境车辆峰值突破千辆,创历史同期新高。
从近年情况看,吐尔尕特口岸主要进口商品为金属矿及矿砂、未锻轧铝及铝材、农产品等(进口占比1%);主要出口商品为服装及衣着附件、机电产品、纺织纱线织物及其制品、汽车及其零配件、鞋靴、玩具等(出口占比99%)。
新大厅实现监管资源集约优化和信息深度融合,为精准监管、智能查验、“无感通关”提供了强大支撑。吐尔尕特海关一级行政执法员强旭表示,将持续深化通关业务改革,进一步压缩通关时间,提升贸易便利化水平。
与此同时,新通关区也为口岸勤务模式革新提供了契机。吐尔尕特出入境边防检查站通过深度融入口岸信息共享平台,构建“智能验证、分级管控、联动处置”的新型勤务模式,在筑牢国门安全防线的同时,实现管控效能与服务品质的双重飞跃。
“通关流速每加快一分钟,都是在为进出口贸易‘踩油门’;查验精准度每提高一个百分点,都是在为营商环境‘添筹码’。”吐尔尕特出入境边防检查站执勤四队队长贺瑞的话,道出了新通关区对营商环境的优化作用。
吐尔尕特口岸管委会党工委委员、副主任杨祥涌表示,新联检大厅是践行国家向西开放战略的具体行动,“未来,我们将依托中吉乌铁路机遇,推动口岸从‘过货通道’向‘产业基地’转型,让丝路枢纽真正成为沿边开放的‘桥头堡’”。(全媒体记者 娜孜热·尼加提 熊宣然 侯卫明 文/图)
