拉满施工“进度条” 按下项目“快进键”

隧道掘进、土方填筑、混凝土浇筑、箱梁架设……走进江西省交通工程集团有限公司承建的G315线托帕至吐尔尕特口岸公路建设项目一标段（以下简称江西交工G315线一标段项目）现场，各施工点正紧张有序地开展作业，多个控制性工程紧锣密鼓地推进，一幅热火朝天的建设景象。

入夏以来，江西交工G315线一标段项目部铆足干劲、加压奋进，以“保安全、强质量、抓进度”为目标，吹响项目建设“冲锋号”。

吹响年度产值“冲锋号”

面对艰巨的生产任务，江西交工G315线一标段项目自复工以来，通过分解年度生产目标、制定月度生产计划、细化周计划的方式，倒排工期，高效率调配施工力量，不断加大人力、材料、机械等生产要素的投入，强化施工现场管控力度，狠抓施工现场质量、安全管理。

“乌恰县自5月后风沙变大，紫外线照射很强烈，对我们的施工造成了不小的干扰，但我们有信心按照计划持续推进施工进度。”一工区负责人王殿勇说。

在路基施工现场，80余台机械设备运转不停，一车车泥土卸载至框格网内，土方运输、装卸、推平、碾压等工序高效衔接，全线10余个工作面同时施工，单日最高可实现土方填筑量2万立方米。

“现在，我们投入了274台机械设备，1000余名管理人员及建筑工人，按照施工计划，全力完成年度产值目标。”江西交工G315线一标段项目总工程师罗聪说。

施工现场“火力全开”

江西交工G315线一标段共有桥梁38座，预制梁板1846片。根据标段内工程量划分，共设置梁场3个。在2号预制梁场，80余名建筑工人正在进行30米箱梁钢筋绑扎、预制浇筑、梁板转运等工作。

“我们在梁场加大了投入，采取三班倒的生产方式，提高生产效率，全力保障水库淹没区段桥梁的箱梁架设工作。现在，预制梁场每日平均生产5榀箱梁，预计在今年10月完成本梁场的箱梁预制工作。”二工区负责人谌强说。

在托帕水库四号桥施工现场，技术人员罗俊正在指挥机械架梁，一片片梁片以“流水线”的形式架设在盖梁上。在架梁阶段，该项目从梁板运输到架桥机、运梁机、提梁机等大型设备运行方面作出详细部署，保证“流水作业”运行顺畅。

在巴音库鲁提隧道智慧管控中心，隧道工程师万冲目不转睛地盯着显示屏，严防各类安全生产事故的发生。一辆接一辆的自卸车在洞口穿梭，隧道掘进、洞渣清理、二衬浇筑有序进行。巴音库鲁提1、2号隧道以每天6米的长度掘进。其中，巴音库鲁提1号隧道右洞已贯通。

截至目前，江西交工G315线一标段路基完成85%，桥梁和隧道均完成60%，关键控制性工程托帕水库一号、二号、三号、四号桥和巴音库鲁提1、2号隧道正高效推进，确保在规定时间内完成施工任务，保障顺利实现托帕水库蓄水目标。

打好安全生产持久战

为确保施工顺利推进，保证安全生产态势平稳，江西交工G315一标段项目部严格开展安全生产隐患治理攻坚行动，针对高空作业、生产用电、文明施工等开展专项整治，实行安全隐患靶向治理工作机制，做到安全隐患早发现、早治理、早消除。

近日，乌恰县极端天气频发，项目部自接到极端天气预警后便启动应急预案，应急指挥中心保持24小时运转，加大安全巡查车巡查频率，安排人员轮流值班，保证充足的抢险力量。同时，加强对项目管理人员、一线施工人员的安全警示教育，全力保障G315国道畅通，保证项目参建人员的生命安全。

“很荣幸能够获评‘安全班组’，在今后的项目建设过程中，桥梁二队一定会严格执行安全生产制度，为项目安全生产工作贡献力量。”桥梁二队负责人骆传辉在“安全之星”及“先进班组”表彰大会上说。

为抓实安全生产责任，项目部以开展“安全之星”及“先进班组”评选工作为抓手，严格落实安全生产责任制，采取定责任区域、定监管人员、定监管任务、定管理制度、明确责任单位的管理模式，做到层层落实、层层负责，确保项目安全生产，促进项目持续健康发展。

“将紧紧围绕‘百年平安品质工程’目标，通过质量管控、安全生产双向发力，优质高效完成年度施工目标任务。”一标段项目经理郭伟说。（全媒体记者 蒋娟娟 通讯员 史森森）

责任编辑：王静