9月6日，在乌恰县G315线托帕至吐尔尕特口岸公路建设项目一标段施工现场，随着箱梁精准就位、缓缓推出，G315全线首榀箱梁架设成功，标志着G315线一标段乃至全线桥梁箱梁架设拉开序幕。

箱梁架设前，现场技术人员再三检查现场，对班组反复进行技术安全交底，“两边支座高度要精准确认，才能确保箱梁精准安放……”为确保箱梁顺利安装，施工人员从钢筋绑扎、模板板装、混凝土浇筑、箱梁养护、预应力张拉、梁体封端等各个环节，对箱梁预制进行精心打磨。

G315线托吐项目起点位于吐伊高速（G3013）托帕立交，终点位于中国与吉尔吉斯斯坦交界的国门处。全线采用一级公路标准，设计时速60至100公里/小时，路线全长111.945公里，总投资71.9亿元，分三个标段施工，全线共有36座桥梁，预制箱梁1828片。

此次架设的箱梁为库吐嫩恰特桥右幅2-1#箱梁，位于一标段K37+520处，为2×20米两跨桥，全长46米，由16片20米的箱梁组成，梁长20米，梁高1.2米，预计今年10月底完工。

“我们于2023年7月实现了全线首片20米的箱梁生产预制，今天实现了首榀箱梁的架设成功，标志着项目推进迈出重要一步，开启G315线一标段新的工序‘上部篇章’。”G315线一标段项目经理郭伟表示，始终把创建“平安百年品质工程”作为工作的重点，力求精益求精，与时俱进，做到多点开花、全面奋战，确保工程建设进度和效益“双目标”的实现。（全媒体记者 蒋娟娟 通讯员 王思慧 陈子萧）

责任编辑：艾红霞